市場動向　節約志向か

10月期の軽自動車ランキングに話を戻そう。第3位に入ったのはスーパーハイト・ワゴンの首位争いの一角に据えられるスズキ・スペーシアで、前年同月比8.5％増の1万2820台ながら1ランクダウンに甘んじる。

続く第4位には、同6.3％増の1万2137台を達成した日産デイズが前月と同順位で入った。ちなみに、登録車と合わせた車名別ランキングでは、ダイハツ・タント、ホンダNボックス、スズキ・スペーシア、日産デイズ、トヨタ・カローラの順になり、トップ3を2か月ぶりに軽自動車が占める。

消費税増税の対応策として国は自動車税の減税を実施しているが、軽自動車は対象に入っていない。にもかかわらず軽自動車が上位を占めたのは、市場の節約志向が高まっている証なのかもしれない。

注目のニューモデルの動きも見ていこう。

検査体制の再構築を図るとともに増産体制に入ったスズキ・ジムニーは前年同月比6.3％増の1978台で第12位にランクイン。また、10月にシリーズの第4のモデルとなるGRスポーツを発売したダイハツ・コペンは、同19.8％増（345台）を成し遂げた。

画像　軽の当たり年？　新型デイズ/eKワゴン/eKクロス/Nワゴン/タント　全137枚