筆者ベストは130psガソリンのアリュール

18インチを選んでも扁平率は55と充分に高い。ATを選ぶともう少し印象は変わるだろう。いずれにしてもボディはコーナリング時にロールはするし、加減速で前後にも多少傾く。それを抑え込むより、全体的なしなやかさを保っている現状の方が好ましいと思う。

筆者のプジョー2008のベストは、130psのガソリンエンジン。トリムグレードはアリュールで、英国価格は2万3550ポンド（329万円）からとなる。

このクルマなら見た目の良い3DSコクピットと、サイズはひと回り小さくなるがインフォテインメント用タッチモニターが付く。スマートフォンのミラーリング機能も付き、価格も身近に収まる。

通常のハッチバックの方が重心は低く運転もしやすいし、燃費も有利という点は変わらない。もしダイナミックな走りを求めるなら、そもそもコンパクト・クロスオーバーは選ぶべきではない。

だがプジョー2008は、並み居るライバルより優れた実力を備えている。ハッチバックを超えるコンパクト・クロスオーバーの登場も、遠くはないのかもしれない。

プジョー2008 1.2ピュアテック 130GTラインのスペック

価格：2万6100ポンド（365万円）
全長：4300mm
全幅：1770mm
全高：1550mm
最高速度：197km/h
0-100km/h加速：9.1秒
燃費：15.4−17.9km/L
CO2排出量：102−109g/km
乾燥重量：1192kg
パワートレイン：直列3気筒1199ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：130ps/5500rpm
最大トルク：23.4kg-m/1750rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　プジョー2008と3008、5008　全72枚