まとめ

シルバースピリットとシルバースパーは、シルバーシャドー系の究極の進化版。所有と運転へのこの上ない満足感を与えてくれる。

英国には素晴らしい個体がまだ沢山残っている。状態の良くないものには安易に手を出さない方が良い。後で自分の首を絞めることになる。本当に状態の良いシルバースピリットとシルバースパーを手に入れたのなら、後悔することはないだろう。

良いトコロ

今の相場ではとてもコストバリューに優れている。適切に手入れさえしていれば、最高の品質と上質さ、耐久性を備えたクルマだ。

良くないトコロ

燃費の悪さは、日常的な利用を躊躇させる。ボディの大きさからガレージに入らず、屋外に停められて傷んでしまうクルマも少なくない。

ロールス・ロイス・シルバースピリット／シルバースパー（1980〜2000年）のスペック

価格：1990年時　シルバースピリット　8万5609ポンド（1198万円）／シルバースパー　9万9757ポンド（1396万円）
生産台数：1万9577台
全長：5270−5370mm
全幅：1890mm
全高：1492mm
最高速度：191−214km/h
0-96km/h加速：9.7−10.4秒
燃費：3.8−6.3km/L
CO2排出量：−
乾燥重量：2245−2470kg
パワートレイン：V型8気筒6750cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：201ps/3800rpm−229ps/4300rpm
最大トルク：46.9kg-m/1500rpm
ギアボックス：3速／4速オートマティック

画像　シルバースピリット／シルバースパー　全20枚