趣味と実益とのバランスを取る

謙虚な雰囲気のステーションワゴン・ボディに、特別なルックスと充実した装備が与えられたパサートは、限定生産ということもあって所有欲を掻き立てる存在だ。271psのガソリンエンジンをベースにしたチューニングモデルとしては、唯一のパサートでもある。

雰囲気としては、かつてのMGモンテゴ・ターボやフォード・モンデオST200にも通じる。高性能モデルのヒエラルキーにとらわれず、ステータスシンボルにもこだわらない、好感の持てる特別な仕様だと思う。

充分以上に速く、実用性も高い。満足できるパフォーマンスを備え、程よい楽しさを与えてくれるパサート。適度に趣味と実益とのバランスを備えたエステート・モデルは、珍しい存在だ。

主張が強くないぶん、実力がひと目ではわかりにくい。そんな見られ方を好むドライバーなら、フォルクスワーゲン・パサート2.0 TSI Rライン・エディションは、相当にツボなクルマとなるだろう。

フォルクスワーゲン・パサート2.0 TSI Rライン・エディション・エステートのスペック

価格：4万3740ポンド（612万円）
全長：4773mm
全幅：1832mm
全高：1516mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：5.8秒
燃費：11.7km/L（WLTP複合）
CO2排出量：−
乾燥重量：1680kg
パワートレイン：直列4気筒1984ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：271ps/6000rpm
最大トルク：35.6kg-m/2000-5400rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　フォルクスワーゲン・パサート　全62枚