マツダ2自慢の磨き上げられたシャシー

エンジンと6速マニュアルとの相性は良いとはいえないようだ。ギア比が長く、エンジンのパワーを有効に引き出すには頻繁なシフトチェンジが必要となる。

英国の高速道路でも、6速に入れたままで済む時間は短い。郊外の流れの速い道で加速しようとすると、4速へ落とす必要もしばしばある。パワートレインの良い面を感じられにくく、少々残念に感じた。

そのかわり、マツダ2には磨き上げられたシャシーがある。良好な乗り心地と、ハンドリング性能を楽しむことは充分にできる。

マツダ2の長所は少なくない。目新しさでは新登場のライバルに敵わないとはいえ、気取らず扱いやすい。シンプルで爽やかさを感じるスタイリングは魅力的。ハンドリングとエネルギー効率でも優れている。

惜しまれるのは、マイルドハイブリッドのメリットを、6速MTが弱めているところ。また、新世代のライバルモデルと、試乗車の1万7495ポンド（248万円）という価格設定が近すぎるのも気になるところだ。

マツダ2 1.5スカイアクティブG スポーツ・ナビのスペック

価格：1万7495ポンド（248万円）
全長：4070mm
全幅：1695mm
全高：1495mm
最高速度：183km/h
0-96km/h加速：9.7秒
燃費：18.8km/L
CO2排出量：94g/km
乾燥重量：1141kg
パワートレイン：直列4気筒1496cc
使用燃料：ガソリン
最高出力：90ps/6000rpm
最大トルク：15.0kg-m/4000rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　比較 2とフォード／ルノーの競合　全85枚