ロードテスト　BMW 330d　★★★★★★★★★☆

公開 : 2020.01.25 11:50　　更新 : 2020.01.26 05:59

ロードテスト

スペック

レイアウト

G20世代の3シリーズ・ツーリングのベースは、BMWのクラスター・アーキテクチャー・プラットフォーム。エンジンはガソリンとディーゼル、4気筒と6気筒が設定され、フロントに縦置きされる。

テスト車は3.0L直6ディーゼルと8速ATを組み合わせ、4WDシステムを採用する。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク。車両重量は、実測値で1922kgだった。

エンジン

テスト車は3.0L直6ディーゼルと8速ATを組み合わせ、4WDシステムを採用する。車両重量は、実測値で1922kgだった。

駆動方式：フロント縦置き四輪駆動
形式：直列6気筒2993cc、ターボ、ディーゼル
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ84.0×90.0mm
圧縮比：16.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：266ps/4000rpm
最大トルク：59.2kg－m/1500－3000rpm
許容回転数：5400rpm
馬力荷重比：151ps/t
トルク荷重比：33.6kg－m/t
エンジン比出力：89ps/L

ボディ/シャシー

全長：4709mm
ホイールベース：2851mm
オーバーハング（前）：799mm
オーバーハング（後）：1059mm

全幅（ミラー含む）：2070mm
全幅（両ドア開き）：3630mm

全高：1445mm
全高：（テールゲート開き）：2020mm

足元長さ（前）：最大1150mm
足元長さ（後）：最大770mm
座面～天井（前）：最大1010mm
座面～天井（後）：最大980mm

積載容量：500～1510L

構造：スティール／アルミ、モノコック
車両重量：1760kg（公称値）／1922kg（実測値）
抗力係数：0.27
ホイール前／後：8.0Jx19／8.5Jx19
タイヤ前／後：225/40R19 93Y／255/35R19 96Y
ブリヂストン・トランザT005
スペアタイヤ：なし

変速機

形式：8速AT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：5.50/9.2　
2速：3.52/14.3　
3速：2.20/22.9　
4速：1.72/29.3　
5速：1.32/38.3　
6速：1.00/51.2　
7速：0.82/61.3　
8速：0.64/78.7　
最終減速比：2.471:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：14.9km/L
ツーリング：18.6km/L
動力性能計測時：7.4km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：11.5～11.8km/L
中速（郊外）：14.5～14.9km/L
高速（高速道路）：17.2～17.6km/L
超高速：15.6～16.1km/L
混合：15.2～15.4km/L

燃料タンク容量：59L
現実的な航続距離：877km
CO2排出量：142g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.25回転
最小回転直径：12.0m

ブレーキ

前：348mm通気冷却式ディスク
後：345mm通気冷却式ディスク

静粛性

アイドリング：49dB
全開時：75dB（4速）
48km/h走行時：58dB
80km/h走行時：62dB
113km/h走行時：65dB

安全装備

ABS／DSC／DTC／CBC／DBC／フェード補正機構
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人97%／子供87%
交通弱者保護性能：87%
安全補助装置性能：76%

発進加速

テスト条件：湿潤路面／気温11.5℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.9秒
0-40（64）：2.9秒
0-50（80）：4.0秒
0-60（97）：5.5秒
0-70（113）：7.1秒
0-80（129）：9.1秒
0-90（145）：11.4秒
0-100（161）：14.5秒
0-110（177）：17.8秒
0-120（193）：22.0秒
0-402m発進加速：14.1秒（到達速度：126.5km/h）
0-1000m発進加速：-秒（到達速度：-km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
アウディS4 TDIセダン（2019年）
テスト条件：乾燥路面／気温23℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.8秒
0-40（64）：2.6秒
0-50（80）：3.6秒
0-60（97）：4.6秒
0-70（113）：5.9秒
0-80（129）：7.5秒
0-90（145）：9.4秒
0-100（161）：11.5秒
0-110（177）：14.2秒
0-120（193）：17.1秒
0-402m発進加速：13.2秒（到達速度：172.2km/h）
0-1000m発進加速：24.0秒（到達速度：221.3km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：1.7秒（2速）/2.5秒（3速）

30-50（48-80）：2.2秒（3速）/2.7秒（4速）/4.0秒（5速）

40-60（64-97）：2.5秒（3速）/2.8秒（4速）/3.7秒（5速）/5.1秒（6速）

50-70（80-113）：3.3秒（3速）/3.1秒（4速）/3.7秒（5速）/5.0秒（6速）/6.7秒（7速）/12.7秒（8速）

60-80（97-129）：3.6秒（4速）/4.0秒（5速）/5.1秒（6速）/6.5秒（7速）/10.4秒（8速）

70-90（113-145）：5.0秒（4速）/4.4秒（5速）/5.3秒（6速）/6.8秒（7速）/10.3秒（8速）

80-100（129-161）：5.2秒（5速）/5.7秒（6速）/7.2秒（7速）/10.9秒（8速）

90-110（145-177）：6.7秒（5速）/6.5秒（6速）/7.9秒（7速）

100-120（161-193）：10.8秒（5速）/7.4秒（6速）

110-130（193-209）：9.3秒（6速）

各ギアの最高速

1速：49.9km/h（5400rpm）
2速：77.2km/h（5400rpm）
3速：123.9km/h（5400rpm）
4速：157.7km/h（5400rpm）
5速：206.0km/h（5400rpm）
6速：249.4km/h（4948rpm）
7速：249.4km/h（4072rpm）
8速（公称値）：250.0km/h（3167rpm）

8速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：1430rpm／1634rpm