ワイルド・スピードどんな映画？　日本車との関係

多くの日本車が登場する映画としてもおなじみのワイルド・スピード（原題：The Fast and the Furious）シリーズは2001年に1作目が公開された。

西海岸を中心として90年代に大流行したスポコン（スポーツ・コンパクト）からの流れもあって、1～2作目には80スープラ、シビック、インテグラ、240SX、エクリプス、GT-R（R34）、ランエボ、S2000、アコード、NSXなど日本車が数多く登場し、アメリカから世界に日本車の魅力を発信した。

この映画に出てくる日本車を見て熱狂的なJDM信者となった北米のファンは数知れず……。

現在もつづく世界的な日本車ブームにも発展したし、日本のクルマ好きにとっても、日本製スポーツカーの新たな魅力に気づく、きっかけとなった。

3作目では「TOKYO DRIFT」のタイトル通り、東京を舞台としたストーリーが展開された。走行シーンの多くはロサンゼルス周辺で撮影されているが、日本国内でも鋸山自動車道（千葉県）などで撮影が行われている。

登場する車両は日本車を中心に230台以上。半数近くが日本からアメリカに持ち込まれた。

この3作目で初めて登場するのが「ハン」（サン・カン）である。ファミリー唯一のアジア人俳優（韓国系アメリカ人）ということもあり、日本やアジアで特に人気が高い。

オレンジ色に黒いラインが印象的なマツダRX-7（VeilSide Fortune7）との組み合わせも印象的だった。

ワイルド・スピード「F9」　ハンが復活

しかし、ハンはそのRX-7と共にストーリー中盤、渋谷の街中で繰り広げられたカーチェイスシーンで事故死してしまう。

横から来た一般車両のメルセデス・ベンツと衝突し横転。搭載していたNOSに引火して爆発したことで死亡したのである。

ちなみにTOKYO DRIFTの後に公開された4～6作目にもハンは登場している。

というのも、映画の公開順ではTOKYO DRIFTは3番目だが、ストーリーの時系列としては6作目の「EURO MISSION」（2013年）～7作目の「SKY MISSION」（2015年）の間の話となっているからだ。

つまり、7作目以降のストーリーには亡くなったハンは登場していなかった。

そのハンがシリーズ9作目となる「ワイルド・スピード/ジェットブレイク」（原題：F9：The Fast Saga）にて復活することが判明。

本国での予告編は日本時間2月1日の朝に公開され、日本でもユーチューブなどの動画共有サイトで見ることができた。

そのトレーラーの最後の方に突然、ハンが登場するシーンが出てくる。

ハン登場の第一声は「Nice clubhouse！」（素敵な秘密基地だな！）。

これまでのハンと同じく、スナック菓子を食べながらの登場だ。そして、ドム（ヴィン・ディーゼル）とハグ。

そのあとハンと思われる人物が操縦するクルマが登場するのだが、それがまた凄い。

トヨタ新型スープラ（以下、90スープラ）なのである。

画像　国内外で熱視線　スープラ、SEMAショウ/Supra is back to Japan Fesのカスタム【比べる】　全84枚