一聴の価値があるV8サウンド

マニュアルモードを選べば、大自然に伸びる道を気持ちよく駆け抜けられる。タコメーターの針も、ドライバーの希望する角度を保てる。そうすれば、陶酔するようなドライビング体験になる。

豊かさと上質さ、高速域での安定性と快適性を、俊足のグランドツアラーとしてバランスさせている。フロントエンジン・レイアウトが、よりコンパクトなスポーツカーと変わらない、むしろそれ以上の満足感も与えてくれる。

最強版のV8エンジンを搭載したFタイプ R P575が、マイナーチェンジを受けた中で最良のFタイプなのか、確かめてみるのも面白い。あるいは、V8ミドシップに変わったコルベットとの比較にも興味が湧く。

ハンドリングの正確性と操縦性で向上は見られた。ジャガーの関係者によれば、450psのV8エンジンの方がバランスでは上だ、という話も聞いている。

確かに走るルートによっては、心から楽しむにはパワー過剰気味に感じたことは否定しない。ただし、これほどのスピードを必要としていなくても、Fタイプ R P575 AWDの放つサウンドは一聴の価値がある。

ジャガーFタイプ R P575 AWDのスペック

価格：9万7280ポンド（1313万円）
全長：4470mm
全幅：1923mm
全高：1311mm
最高速度：299km/h
0-100km/h加速：3.7秒
燃費：9.3km/L
CO2排出量：243g/km
乾燥重量：1743kg
パワートレイン：V型8気筒5000ccスーパーチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：575ps/6500rpm
最大トルク：71.2kg-m/3500-5000rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　Fタイプとライバルスポーツクーペ　全128枚