2000リミテッド　パワートレイン

カローラ・ツーリング2000リミテッドには、前述のように2.0L直列4気筒のダイナミックフォースエンジン「M20A-FKS型」を、カローラシリーズとして日本で初搭載した。

このエンジンは、日本では既にRAV4、レクサスUXに搭載されて定評のあるパワーユニットで、新型ハリアーにも採用される。

ボア×ストロークは80.5×97.6mmで、排気量は1986cc。直噴＆ポート噴射のD-4S、可変バルブタイミング・リフト機構のVVT-i、ミラーサイクルなども採用し、最高出力は170ps/6600rpm、最大トルクは20.6kg-m/4800rpmというスペック。

RAV4などのユニットよりも、わずかにデチューンされている。

組み合わされるミッションは、パドルシフト付き10速スポーツシーケンシャル・シフトマティックの「Direct Shift-CVT」。発進用のギヤを採用することで、CVTのベルト効率を悪化させることなく変速比幅を拡大し、高い伝達効率を実現。燃費も向上させている。

また、2000リミテッドのWLTCモード燃費は、16.6km/Lと2Lクラスとしてはかなり優秀な数値を達成している。駆動方式は2WD（FF）のみ。

2000リミテッド　装備/価格

カローラ・ツーリング2000リミテッドには、運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、エアクリーンモニター、ナノイーなどを特別装備して快適性も向上させている。

さらに、ブラック加飾を施した9インチのディスプレイ・オーディオや、立体的に見えるオプティトロン3眼メーター＋7.0インチTFTカラー・マルチインフォメーションディスプレイ、カラー・ヘッドアップディスプレイなど、先進的な装備も充実している。

特別仕様車だから2000リミテッドにグレードはない。前述のようにエンジンは2L、ミッションはダイレクトシフトCVT、駆動方式はFFのみの設定だ。

消費税込みの車両価格は、262万200円で、ハイブリッドの上級グレードであるWxB（FF）の279万9500円よりは少し安い設定となっている。

今回は500台のみの限定モデルだが、反響次第では追加設定やカタログモデルに昇格する可能性もあるのではないだろうか。

2000リミテッド　スペック

特別仕様車　カローラ・ツーリング2000リミテッド

価格（税込み）：262万200円
全長×全幅×全高：4495×1745×1460mm
ホイールベース：2640mm
重量：1370kg
エンジン：1986cc直4（M20A-FKS型）
最高出力：170ps/6600rpm
最大トルク：20.6kg-m/4800rpm
トランスミッション：CVT
WLTCモード燃費：16.6km/L

画像　ツーリング2000リミテッド、カローラG-Xプラス【特別仕様/標準車を比較】　全63枚