12位　シボレー・シルバラード　64万2126台

シボレーのシルバラードは米国で3番目に売れているクルマだが、フォードのFシリーズやダッジのラムという2つライバルには差をつけられている。フォードは2019年に、シルバラードの2倍近い台数を売り上げた。

それでもシルバラードは、ほとんど北米における販売数の総計のみで、世界で12番目に売れたクルマの位置を占めた。

2019年のシルバラードの販売は、前年比7.2％のアップだった。米国における販売はわずかに減少したものの、カナダやメキシコでの人気がこれを埋め合わせる以上に増え、結果として2019年の販売台数は2018年から4万3000台ほど増加した。

11位　トヨタ・カムリ　71万701台

トヨタ・カムリは2019年に前年の5.2％増となる販売台数を達成した。つまり、2019年には2018年より約3万5000台ほど多い数のカムリが売れ、過去最高を更新したトヨタの世界販売記録に大いに貢献したということである。

カムリの好調な売れ行きは、新型が発売されたことや、そして過去数年の間、カムリが販売されていなかった欧州の国々に再び導入されたことが後押しした。

とはいえ、世界で販売されたカムリの半数は米国で売れたものであり、同国では依然として最も売れるセダンという地位を築いている。

10位　フォルクスワーゲン・ポロ　72万4508台

フォルクスワーゲン・ポロは、トップ10台のベストセラー車の中で最も大きく売上を落とした。2019年の販売台数は、前年比14.1％も減少。これによって2018年の8位から、2019年は10位まで順位を下げた。

2017年から2018年にかけて大幅に販売台数を増やしたポロが、わずか1年でこれほど落ち込むとは、フォルクスワーゲンにとってにわかに受け入れがたい事態だろう。

2019年のポロは何がいけなかったのだろうか？　大きな原因は見当たらないものの、コンパクトSUVの流行がポロの販売に影響したことは確かだろう。

また、南アフリカなどポロの売上の多くを占める地域で、まだ旧型が販売され続けていることも一因と考えられる。

9位　日産シルフィー　72万9218台

日産シルフィーは、いくつかの国ではセントラという車名で販売されている。さらに多くの地域では、まったく販売されていない。にもかかわらず、アジアでの高い人気によって2019年もトップ10入りを果たした。

ただし、販売台数は2018年から8.6％減少しており、フォルクスワーゲン・ポロよりわずか5000台ほど多いだけだ。

しかし、2019年中頃には新型にモデルチェンジしたため、2020年にはさらなる増加が期待できそうだ。

画像　2019年に世界で最も売れたクルマ　ベスト5　全189枚