フィット・ユーザーにとって望ましい進化

コンパクト・ハッチバックとしては珍しく、ホンダ・フィットは可変レシオ・ステアリングを採用している。運転に活発さや軽快感といった楽しさを求めるドライバーにとって、ステアリングホイールで感じる重さやフィーリングが好ましい。

英国版ホンダ・フィットのすべてに採用されるのが、e:HEVというツインモーター式のハイブリッド。ちなみに、日本では1.3L版のガソリン車も選べる。組み合わされるCVTは、従来のように加速時のぼやけた印象が薄らいだことが喜ばしい。

サウンド面では大きな違いはないようだ。平穏に走っていたいなら、アクセルペダルは半分以上は踏み込まない方が良い。それ以上倒すと、エンジンのうるささが目立ってしまう。

加速時には回したなりのノイズを発するものの、フィットは驚くほど活発に走る。発進時でも中間加速でも、よく回るエンジンとモーターのトルクが融合し、力強い。街の中をキビキビと走れるだろう。加えて、実世界での燃費も優れている。

リアシートは、英国ではマジック・シートと呼ばれる。素早くフラットに倒して荷室容量を広げたり、座面を立ち上げ、背の高い荷物を立てて乗せることもできる。

例によって車内には、沢山の小物入れも用意されている。荷室の床下にも空間があり、グローブボックスは2つもある。この実用性の高さも、従来どおりフィットらしい部分。

フィット・ユーザーにとって望ましい進化

複雑なハイブリッド・システムを、フィットらしい広々とした車内を犠牲にすることなく、巧みにパッケージングしている。ホンダの技術力を称賛したい。

総合的には、目立った驚きがあるとはいえない、4代目ホンダ・フィット。見方によっては、先代の枠を越えていないようにも思える。イノベーションではなく、3代目の強みを良いカタチで高めた、といった印象だ。

新型ホンダ・フィットが、新規顧客をどれだけ多く獲得できるか疑問ではある。だが多くの従来のフィット・ユーザーは、望ましいカタチでの進化だと感じるはずだ。

ホンダ・ジャズ（フィット）1.5 i-MMDハイブリッド（英国仕様）のスペック

価格：2万1385ポンド（282万円）
全長：3995mm
全幅：1695mm
全高：1515mm
最高速度：173km/h
0-100km/h加速：9.5秒
燃費：21.7km/L
CO2排出量：104g/km
乾燥重量：1228kg
パワートレイン：直列4気筒1498cc＋ツイン電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：108ps（システム総合）
最大トルク：25.8kg-m（システム総合）
ギアボックス：CVT

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