訴求力の高い純EVの登場

標準のID.3は、固定式のダンパーに、18インチホイールの組み合わせ。試乗車はオプションも満載で、アダプティブダンパーに20インチホイールを履いていた。減衰力も反発力も強いようだったが、設定は悪くなく感じた。

タイヤは215/45サイズのコンチネンタル・エココンタクトだった。

総じて、フォルクスワーゲンID.3を選びたくなる理由は沢山ある。時間をかけて充電しなければ走れないことに変わりはないが、検討候補に加えたいモデルには違いない。

試乗した58kWhの容量を持つバッテリーの場合、AC充電器では11kWまで、DC充電器では100kWまでの容量で充電できる。フォルクスワーゲンによれば、DC充電器なら最短30分で、289kmぶんの充電が可能だという。

さらに大容量のバッテリーを搭載するID.3には、直流で125kWまでの受電に対応。充電時間はさらに短くなる。

ハッチバックとしての利便性や航続距離など、日常的な運転で求められる条件は、充電設備さえ整えれば充分満たしている。さらにID.3は、出色の運転のしやすさと上質な乗り心地を備え、素晴らしいドライビング体験も味わえる。

良く煮詰められた、典型的なフォルクスワーゲン製モデルに仕上がった。優れた技術力が魅力のコアを作る、訴求力の高い純EVの登場だ。

フォルクスワーゲンID.3（欧州仕様）のスペック

価格：3万3000ポンド（435万円／英国政府補助金適用後）
全長：4261mm
全幅：1809mm
全高：1552mm
最高速度：160km/h（リミッター）
0-100km/h加速：−
航続距離：420km
CO2排出量：0g/km
乾燥重量：1650kg
パワートレイン：同期電気モーター
バッテリー：58kWh
最高出力：203ps
最大トルク：31.6kg-m
ギアボックス：シングルスピード

画像　ID.3　8代目ゴルフと比較　リーフも　全106枚