アウディ、4位に返り咲き

顔ぶれの変わらなかったベスト3に対して、第4位以下の順位には動きがあった。

前月第6位と低迷したアウディは、同45.7％減の1072台を登録して第4位に復活。

前月第4位のBMWミニは同50.2％減の1046台で第5位に、前月第5位のボルボは同33.9％減の996台で第6位に陥落した。

なお、ファルクスワーゲンとアウディの間には同22.2％減の1126台に収めた日本メーカー車のトヨタが割り込んでいる。

トップ6以外の外国メーカー車のブランド別成績では、大半が前年同月比で2桁減を記録する。

そのなかで健闘したのが、需給状況とくに納車がうまく進行したスポーツカーブランドのフェラーリとロータスだ。フェラーリは前年同月比88.9％増の102台、ロータスは同33.3％増の20台を成し遂げた。

最後に、新進ブランドの5月期の成績を見ていこう。「マツダ教習車」のベースモデルとして昨年5月からタイ工場生産のマツダ2の4ドア・セダンを輸入するマツダは前年同月比147.1％増の42台を達成。

ヤマト運輸と宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発して購買する契約を結ぶストリートスクーターは、6台の新規登録台数を記録している。

画像　この春に、日本発売されたアウディ新モデル【2020年春】　全22枚