価格上昇で増えたライバル

スイフト・スポーツは、安全運転支援システムが充実。アダプティブ・クルーズコントロールに、衝突被害軽減ブレーキと標識認識機能が装備される。インフォテインメント・システムはベーシックなものだが、英国ではデジタルラジオにナビ、スマートフォンとのミラーリング機能が付いてくる。

メーターパネルのモニターには、ハイブリッドの動作状況が表示される。表示内容の切り替えは、メーターパネル上のボタンで行う。ステアリングホイール上で操作できた方が、良いと思うのだが。使えそうな余白もある。

スズキは、スイフト・スポーツは低速域で楽しむホットハッチだと主張するかもしれない。しかしマイルド・ハイブリッド化で価格が上昇し、速度域の高いモデルも含む、より多くのライバルと並ぶこととなってしまった。

フォルクスワーゲンUp! GTIとの価格差は大きいし、フォード・フィエスタSTは性能で勝る。ルノー・クリオRSラインはホットハッチというほど熱くはないものの、同じくらい速く、経済的だ。

スイフト・スポーツの楽しさは残されているが、価格価値の強みは薄れてしまった。いまも魅力的な選択肢ではある。しかし、最終的に選べるのは1台だけなのだ。

スズキ・スイフト・スポーツ1.4ブースタージェット・ハイブリッド（英国仕様）のスペック

価格：2万1570ポンド（284万円）
全長：3840mm
全幅：1735mm
全高：1495mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：9.1秒
燃費：17.7km/L
CO2排出量：127g/km
乾燥重量：1025kg
パワートレイン：直列4気筒1373ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：130ps/5500rpm
最大トルク：23.8kg-m/2000rpm
ギアボックス：6速マニュアル

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