後輪駆動かと思わせるバランスの良さ

ボディが大きい分、CLAはハッチバックのA45 Sのように、手首をひねるだけで機敏に反応するような感覚は得られない。RS4が備える、フロントタイヤの圧倒的なスタビリティにも届いていない。しかし、リアタイヤへ依存したコーナリングも可能。

完璧なパワー・オーバーステアを引き出せるわけではないものの、まるで後輪駆動モデルかと思わせるような、素晴らしい瞬間を楽しむことも難しくない。バランスに優れ、想像以上に小気味いい。ウェットなら、なお一層。

AMG CLA 45 Sシューティングブレークは素晴らしい。でも、百点満点を与えられないことも確か。

テクノロジーが前面に出た操縦性は、人工的な感覚が強い。猛烈に鼻先を突っ込んでいくA45と、熟成され上質な動的性能を持つC 63エステートとの、間に位置するようでもある。

人間工学的な部分では、もう少し求めたい部分もある。価格も高い。より素晴らしい喜びを、より普通の、それほど特別ではないモデルでも得られるという、一抹の引っかかりが拭えない。

例えば、LSDを搭載したBMW 330iツーリングなどが、脳裏をよぎるのだった。

メルセデスAMG CLA 45 Sシューティングブレーク（英国仕様）のスペック

価格：5万9479ポンド（797万円）
全長：4688mm
全幅：1830mm
全高：1442mm
最高速度：249km/h（リミッター）
0-100km/h加速：4.0秒
燃費：11.6km/L
CO2排出量：191g/km
乾燥重量：1705kg
パワートレイン：直列4気筒1991ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：420ps/6750rpm
最大トルク：50.9kg-m/5000-5250rpm
ギアボックス：8速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　AMG 45と比較　3シリーズとRS4　全111枚