【フレンチブルーのアルファ】アルファ・ロメオ8Cモンツァの栄光 後編
公開 : 2020.07.25 16:50 更新 : 2020.12.08 08:33
素晴らしい歴史を称えるフレンチブルー
本来の8Cモンツァのボディを取り戻し、エンジンもリビルト。ギディングスはサーキットを走らせ、アメリカのヒストリックレースを楽しんだ。
1981年、オーナーは日本人のコレクターへ変わる。マカオ・グランプリのサポートとして開かれたヒストリックカー・レースへ参戦し、優勝。幅の狭い通りに、見事な直列8気筒サウンドを響かせた。
![アルファ・ロメオ8Cモンツァ(1933年)](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/07/Alfa-Romeo-8c-Monza-1933_200707_12.jpg)
1985年には、アルファ・ロメオをテーマとしたイベントへも出場。8CモンツァとティーポBを、ラグナ・セカで走らせた。続くペブルビーチ・コンクール・デレガンスにも出展している。
1980年代後半になると、8Cモンツァは欧州へと戻った。当初ドイツへ上陸するが、英国人のピーター・ノイマークがオーナーとなり、ナンバーを取得した。
「とても素晴らしいクルマで、運転する喜びがあります。ミッレ・ミリアへ出場したときは、夜に電気的な故障でストップ。翌朝、地元のガレージの方が見事に修理してくれ、シエナから再び走ることができました」 と振り返る現オーナーのノイマーク。
それから24年間、フィリップ・エトンスランの8Cモンツァはさまざまなイベントへ姿を見せている。モナコやスパ・フランコルシャン、ニュルブルクリンク、ビンテージ・スポーツカー・クラブのイベントにも。
彼はまた、赤いボディをフレンチブルーに塗り直すという、一大決心もした。グランプリを戦った、フィリップ・エトンスランの時のように。
シャシー番号は2211097のアルファ・ロメオ8Cモンツァは、正真正銘、当時の姿を取り戻した。素晴らしい歴史を称える、最高のボディカラーだと思う。