運動神経に優れた純EVクロスオーバー

搭載するバッテリーは、95kWのリチウムイオン。WLTP値での航続距離は365kmだが、今回のようにアクセルを活発に踏み込んだ運転なら、はるかに短い距離しか走れない。充電は11kWのウォールボックスに加えて、150kWの急速充電器にも対応する。

標準モデルのEトロン 55との見た目の違いで大きいのは、膨らんだフェンダーアーチ。全幅は23mm広がり、最大で22インチまでのホイールに対応する。またフロントバンパーのデザインも、Sの専用となる。

ボディタイプは、今回のクーペ風のスポーツバックのほかに、よりSUVらしい通常のボディも選択可能。もちろん汎用性や荷室空間は大きくなる。

アウディの中で、最も運動神経に優れた純EVクロスオーバーといえる、Eトロン Sスポーツバック。改めて英国の一般道を走らせるまで、具体的な評価は控えておこう。

今回、路面の滑らかなドイツの一般道を走らせた限りでは、グッジョブ、といえる仕上がりだった。

アウディEトロン Sスポーツバック（欧州仕様）のスペック

価格：8万8700ポンド（1188万円）
全長：4901mm（標準Eトロン・スポーツバック）
全幅：1935mm（標準Eトロン・スポーツバック）
全高：1616mm（標準Eトロン・スポーツバック）
最高速度：210km/h
0-100km/h加速：4.5秒
航続距離：365km
CO2排出量：0g/km
乾燥重量：2620kg
パワートレイン：トリプル誘導モーター
バッテリー：95kWリチウムイオン
最高出力：503ps
最大トルク：99.0kg-m
ギアボックス：1速オートマティック

画像　Eトロン　トライバル純EV SUV　全113枚