ポルシェ・パナメーラS E-ハイブリッド

公開 : 2013.10.19 19:00　　更新 : 2017.05.29 19:05

■どんなクルマ？

ポルシェの第2世代パナメーラにプラグイン・ハイブリッド・ユニットを搭載したモデル、S E-ハイブリッドが英国に到着した。現時点で、最も効率的なパナメーラである。

その走行はハイブリッドではあるが、センターコンソールにあるEパワー・ボタンを押すことで純粋な電気モードで走行することも可能だ。その場合は、バッテリーのみの駆動で、航続距離は35kmになる。モーターのみの出力は95bhpだ。

■どんな感じ？

完全な電気モードでは、パナメーラS Eハイブリッドは0-50km/h加速が6.1秒というタイムで、トップスピードは135km/hに限定される。しかし、スタート・ストップの多い都心部などでの交通にマッチした走りが可能だ。完全な静寂に包まれた居心地の良いキャビンに身を沈めたまま、忙しい都会を走り回ることとなる。

バッテリーのパワーが不足していくるとE-チェンジ・モードとなりV6ガソリン・エンジンに火が入る。このモードは、高速道路や市街地走行に向く。M4を中心としたわれわれのテスト・ルートでは、約30分のE-パワー・モードと、25kmのEVモードという実際のコンビネーションだった。

一旦、街中を離れると、スポーツ・モードというエンジンと電気モーターのパワーをフルに使うモードが有効になる。そのパワーは410bhp、61.1kg-mで、0-100km/h加速は5.5秒を誇る。ロー・エンドからの発するパワフルな力は非常に魅力的だ。

■「買い」か？

都市部でE-ハイブリッドをドライビングするのはやや挑戦的なことかもしれない。というのもこの第2世代のハイブリッドは、2095kgというボディ・ウエイトがあるからだ。また、長さ5ｍを越すボディも、その取扱いにおいてやや厄介である。

それでも。パナメーラS E-ハイブリッドは、広範囲にアピールするテクノロジーを持ったラグジュアリー・カーであることに違いはない。

(マット・バート)