M50iより充足感の高いドライビング体験

それでもステアリングの操舵感は、X7 M50iよりわずかにシャープになっている。エアサスペンションは、高速域で車高を自動的に下げ、安定性を向上させてくれる。ボディが大きく重たいSUVの割には、突出した姿勢制御を得ている。

カーブの連続する区間で、高いグリップ力を活かして巨体を猛突進させる体験は楽しい。ボディの傾きで旋回性が変化するロールステアが早めに発生し、動的性能には制限があるけれど。

おそらく、アルピナXB7のオーナーが、サーキットで全開走行をする機会は少ないだろう。BMW X7 M50iより動的性能は向上しているから、もし試せば、充足感の高いドライビング体験が得られるはず。

不満のないBMW X7 M50iを、さらに引き上げたアルピナXB7。それだけに、価格も相応に引き上げられている点にも触れておきたい。

アルピナXB7（欧州仕様）のスペック

価格：13万ポンド（1755万円・予想）
全長：5151mm
全幅：2000mm
全高：1797mm
最高速度：289km/h
0-100km/h加速：4.2秒
燃費：7.2km/L
CO2排出量：316g/km
乾燥重量：2655kg
パワートレイン：V型8気筒4395ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：621ps/5500rpm
最大トルク：81.4kg-m/2000-5000rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　XB7 ベースのX7と競合3列SUV　全109枚