ディーゼル版のPHEVを推したい

マイナーチェンジによって、テクノロジー面を大幅にアップデートさせてきたEクラス。一方でわれわれが知っている、優れた品質や性格は保たれている。リラックスしたまま、長距離を走りきり、混雑した都市部をすり抜けられだろう。

PHEV版も含めて、このクラスで特に秀でた優等生は、BMW 5シリーズだと思う。快適性でいえば、Eクラスの90％ほどは得られる。カーブの続く道に差し掛かれば、全長5m近いサルーンを、思い切り振り回せる動的性能も備えている。

このメルセデス・ベンツ E300eにも、強い訴求力はある。だがEクラスなら、ディーゼルエンジンを積んだ、先進的なE300deを推したい。

ディーゼルとPHEVとの組み合わせは、珍しい。スムーズなEVモードでの走りと、ディーゼルによる長距離性能を持ち合わせる強みは、見逃せない。バッテリーの充電が空になっても、17.7km/L程度の燃費で走ることだって、できるのだ。

メルセデス・ベンツEクラス E300e（欧州仕様）のスペック

価格：4万6330ポンド（625万円）
全長：4935mm
全幅：1852mm
全高：1460mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：5.7秒
燃費：17.8-18.2km/L
CO2排出量：−
乾燥重量：1990kg
パワートレイン：直列4気筒1991cc＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：320ps/4500-5500rpm（システム総合）
最大トルク：71.2kg-m（システム総合）
ギアボックス：9速オートマティック

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