【全SUV電動化、完了】ボルボのECV入門、「XC40リチャージ」に試乗してみた

公開 : 2020.08.25 11:50　　更新 : 2021.10.09 23:31

XC40リチャージ・プラグイン・ハイブリッド　スペック

ボルボXC40リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5インスクリプション

価格：649万円
全長：4425mm
全幅：1875mm
全高：1660mm
最高速度：-
0-100km/h加速：-
燃費（WLTC）：14.0km/L
CO2排出量：166g/km
車両重量：1810kg
ドライブトレイン：直列3気筒1476cc＋モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力（エンジン）：180ps/5800rpm
最大トルク（エンジン）：27.0kg-m/1500-3000rpm
最高出力（モーター）：82ps/4000-11500rpm
最大トルク（モーター）：16.3kg-m/0-3000rpm
ギアボックス：7速DCT
乗車定員：5名

XC40リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5インスクリプションの前席内装。
XC40リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5インスクリプションの前席内装。    池之平昌信

画像　ボルボXC40リチャージPHEV【細部まで撮影】　全30枚

記事に関わった人々

  • 南陽一浩

    Kazuhiro Nanyo

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    1971年生まれ。慶応義塾大学文学部卒業。ネコ・パブリッシングを経てフリーに。2001年渡仏。ランス・シャンパーニュ・アルデンヌ大学で修士号取得。2005年パリに移る。おもに自動車やファッション/旅や食/美術関連で日仏独の雑誌に寄稿。2台のルノー5と505、エグザンティア等を乗り継ぎ、2014年に帰国。愛車はC5世代のA6。AJAJ会員。

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