米国在住の元日産エンジニアの声

最後に米国在住の元日産エンジニアからも貴重な意見をいただいた。

「スープラは日独の混血種、Zは日本の匠が造り上げたJDM純血種」

「MTの設定はやはり重要ですね。Zは日本の匠が仕立ててナンボでしょう」

「フラッグシップとなるクルマを新興国や海外の拠点で作らせるメーカーみたいなことは、日産は絶対にしません」

「いろんなことがありましたが、日産はこれからまた盛り上がることでしょう。これからですよ、これから！」

新型フェアレディZの発売は2021年を予定している。

今回の発表ではエンジンについては、V型6気筒ツインターボエンジンとしか公表されなかったが、現存するのはスカイライン400Rなどが搭載するVR30DDTTのみだ。

フルチューンでは500ps超となることも可能なエンジン。Zに搭載されるのはどのようはスペックになるだろうか。

画像　ライバルはスープラ　たしかに2台を並べると共通項も【比較】　全154枚