改良新型S4セダン/S4アバント

アウディA4のトップグレード（というよりは別格モデルといったほうが正しいだろうが）であるS4セダン、S4アバントも、今回同時にビッグ・マイナーチェンジされた。

エクステリアは一新され、ボンネット先端部に細いスリットを設置して、アウディブランドのアイコンモデルである初代クワトロを連想させる。

ハニカムグリルを備えた大型エアインレットには、シルバーのフレームが装着され、マトリクスLEDヘッドライトも標準装備。

セダンではトランクにリアスポイラーが組み込まれ、アバントはルーフエンドにロングスポイラーが装着される。エグゾースト・エンドは4本出しだ。

インテリアはブラック基調で、菱形パターンのヘッドレスト一体型Sスポーツシートを標準装備。ペダルキャップとフットレストはステンレススチール製である。

パワーユニットは3L V6ターボで、354ps、51.0kg-mというパワースペックは従来型と変わらない。トランスミッションは8速のティプトロニックATと組み合わされ、駆動方式はもちろんクワトロ4WD。専用のスポーツサスペンションも装備する。

S4セダンは0-100km/h加速が4.7秒（S4アバントは4.9秒）、最高速度はリミッターが作動する250km/hというパフォーマンスを発揮する。

改良新型アウディA4　価格

改良新型A4セダン/アバントの日本仕様は、ベース/アドバンスド/Sラインの3グレードを設定する。

45系は、アドバンスドとSラインのみになる。

消費税込みの価格は、セダンは、A4 35 TFSIの455万円～S4の895万円。アバントは、A4アバント35 TFSIの484万円～S4アバントの924万円。

最低地上高を50mm高め、前後トレッドを15mm拡大、オフロード・モードも装備する「A4オールロード・クワトロ」は、634万円となっている。

なお、ハンドル位置はS4/S4アバントのみ左右とも選べるが、他は右のみの設定となる。

画像　マイチェン型アウディA4セダン【欧州仕様　実車を撮影】　全35枚