【王者と出会う】新型メルセデス・ベンツGLS試乗 5m超サイズのディーゼルSUV 価格/3列目シート/走りを評価

公開 : 2020.10.27 17:20  更新 : 2021.12.27 23:56

GLS 400 d 4マティック スペック

メルセデス・ベンツGLS 400 d 4マティック

価格:1263万円
全長:5220mm
全幅:2030mm
全高:1825mm
最高速度:-
0-100km/h加速:-
燃費:10.9km/L(WLTCモード)
CO2排出量:-
車両重量:2590kg
パワートレイン:直列6気筒2924ccディーゼル・ターボ
使用燃料:軽油
最高出力:330ps/3600-4200rpm
最大トルク:71.4kg-m/1200-3200rpm
ギアボックス:9速オートマティック
乗車定員:7名

GLS 400 d 4マティックのトランク。3列目の左右シートと、2列目の1部を倒した状態。荷室容量は355L~2400L確保されている(VDA方式)。
GLS 400 d 4マティックのトランク。3列目の左右シートと、2列目の1部を倒した状態。荷室容量は355L~2400L確保されている(VDA方式)。    前田恵介

記事に関わった人々

  • 執筆

    川島茂夫

    Shigeo Kawashima

    1956年生まれ。子どものころから航空機を筆頭とした乗り物や機械好き。プラモデルからエンジン模型飛行機へと進み、その延長でスロットレーシングを軸にした交友関係から自動車専門誌業界へ。寄稿していた編集部の勧めもあって大学卒業と同時に自動車評論家として自立。「機械の中に刻み込まれたメッセージの解読こそ自動車評論の醍醐味だ!」と思っている。
  • 撮影

    前田惠介

    Keisuke Maeda

    1962年生まれ。はじめて買ったクルマは、ジムニーSJ30F。自動車メーカーのカタログを撮影する会社に5年間勤務。スタジオ撮影のノウハウを会得後独立。自動車関連の撮影のほか、現在、湘南で地元密着型の写真館を営業中。今の愛車はスズキ・ジムニー(JB23)
  • 編集

    徳永徹

    Tetsu Tokunaga

    1975年生まれ。2013年にCLASSIC & SPORTS CAR日本版創刊号の製作に関わったあと、AUTOCAR JAPAN編集部に加わる。クルマ遊びは、新車購入よりも、格安中古車を手に入れ、パテ盛り、コンパウンド磨きで仕上げるのがモットー。ただし不器用。

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