乗り心地や操縦性は高水準

69kmという航続距離も、非現実的ではない。試乗スタート時、バッテリーは85％の充電状態だったが、57kmの航続距離が表示されていた。試乗中、何度か短くガソリンエンジンが介入する場面があったものの、56km走ったところでバッテリーが空になった。

通常のガソリン版やディーゼル版と変わらず、運転は心地良い。イヴォークP300eにも短時間ながら試乗したが、洗練度や剛性感では、わずかにディスカバリー・スポーツP300eの方が上だろう。

ノイズレベルは低く、乗り心地は落ち着いていてしなやか。車内に伝わる路面からの振動は、ほとんどない。ステアリングなど操縦性全般で高い水準にある。高価格帯のランドローバー製モデルと比較すれば、小柄なボディは運転もしやすい。

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツP300eは、印象的なほど上質で、エネルギー効率も優秀。先進的な技術が、日常的な乗りやすさの邪魔をすることもない。

税金や燃費だけで、ディスカバリー・スポーツP300eを選んでも、後悔はしないだろう。それ以上の実力を備えていることに、すぐ気づけるはずだ。

ランドローバー・ディスカバリー・スポーツP300e Rダイナミック AWD（英国仕様）のスペック

価格：4万5370ポンド（612万円）
全長：4597mm
全幅：1920mm
全高：1727mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：6.6秒
燃費：62.1km/L
航続距離：69km
CO2排出量：32g/km
乾燥重量：−
パワートレイン：直列3気筒1498ccターボチャージャー＋ISG＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：309ps（システム総合）
最大トルク：54.9kg-m（システム総合）
ギアボックス：8速オートマティック

画像　P300e　増えるPHEVのSUV　全150枚