ポルシェ初のル・マン総合優勝

　
ポルシェはこれまで、ル・マン24時間レースを19度も優勝している。その歴史の中でも、赤と白に塗り分けられたポルシェ917 KHは、とても特別なモデルといえる。

1970年の夏に、ハンス・ヘルマンとリチャード・アトウッドがドライブ。サルテ・サーキットで、ポルシェ初の総合優勝を獲得したマシンだからだ。

2013年にポルシェは、LMP1の復活を果たす。それを記念し、デザインチームはポルシェ917を現代的に解釈し直したマシンを生みだすことにした。リビング・レジェンドをよみがえらせることを目的に、実寸大のクレイモデル（工業用粘土によるデザインスタディ）が作られた。

「歴史的なつながりを持つ、新しいスーパースポーツカーとして、917との結びつきを明確にするデザインが求められました」。とポルシェのデザイナー、ミヒャエル・マウアーは説明する。

ホイールアーチの間に、路面に近く座る感覚

ドライブトレインやシャシー周りは、ポルシェ918スパイダーのコンポーネント利用を想定。917リビング・レジェンドでは、ホイールアーチが大きく膨らみ、1970年の優勝マシンを想起させるスタイリングが特徴となる。

コクピットは前方に移動し、リアエンドが長く伸びる。ボディはもちろん、赤と白のストライプで塗られた。

ミヒャエル・マウアーがデザインの特徴とするのは、フェンダーライン。「ポルシェ906から918まで、ポルシェのスーパースポーツカーは、大きく膨らむホイールアーチの間に、路面へ近い位置に座る感覚で共通しています。それを強調したいと考えました」

このポルシェ917リビング・レジェンドはポルシェ917の誕生50周年を記念し、2019年にドイツのポルシェ・ミュージアムで展示された。

画像　ハイパーカー・コンセプト　918も　全94枚