その他ブランドのほとんどはSUV

ドイツ、フランス以外のブランドをチェックしてみると、見事なまでにSUVばかりであった。

FCAはジープ・ブランドのモデルとしてプラグインハイブリッドの「ラングラー4xe」を10月に発売。イタリアで生産される「ラングラー」は、欧州のCAFE規制で生まれた電動化モデルのひとつ。数多くのフランス製EVと同様な経緯で生まれ、日本に入ってきたモデルといえるだろう。

キャデラックは、2020年1月よりクロスオーバーの「XT6」を発売。また11月にはフラッグシップとなる「エスカレード」を発売している。また、ジャガー・ランドローバーは、4月より「ディフェンダー」を発売。さらに、アストン マーティンのSUVである「DBX」のデリバリーも2020年からとなっている。

世界的なSUVブームは、いまだ衰える気配さえ見せない。2021年も数多くのSUVモデルの輸入車が日本で発売されることだろう。

また、EVやPHEVなどの電動化モデルも急激に増えている。こちらは欧州でスタートした厳しいCAFE規制の影響だ。この先、燃費規制が緩むことはないことを考えれば、まだまだ電動化モデルの増加は続くはず。SUVと電動化モデルが、当分の間の輸入車のトレンドとなることだろう。

画像　2020年もSUVが豊作【新型SUV9選】　全200枚