【新モデルの登場はいつ？】英国版2021年新車カレンダー　勢いを取り戻せ　4～6月

公開 : 2021.01.23 06:05

フェラーリSF90スパイダー

ドロップトップのSF90は、フェラーリ812 GTSから王座を奪い、市販されているコンバーチブルの中で最もパワフルなモデルとなると期待されている。4.0L V8ツインターボエンジンのプラグイン・パワートレインはSF90クーペから引き継がれており、フロントに2基、リアに1基の電気モーターを搭載する四輪駆動となっている。

1000psのシステム出力と91.8kg-mのトルクにより、0-100km/h加速はストラダーレと同じ2.5秒に達する。最高速度は341km/h。

フィアット500X

フィアットのコンパクトクロスオーバーは5回目の誕生日を迎えたが、今年はEV化に先駆けて、さらに寿命を延ばすアップデートを受ける予定だ。500と同じマイルド・ハイブリッドシステムを使用するか、あるいは500Xとプラットフォームを共有しているジープ・レネゲードからプラグイン・ハイブリッドシステムを採用することになるかもしれない。

ヒュンダイi20 N

世界ラリー選手権で成功を収めたi20からインスピレーションを得て、ヒュンダイが送り出す「N」モデルは、1.6L 4気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、204ps、28kg-mを発生する。このホットハッチは、クラス最高のパワーウェイトレシオを実現するとされており、0-100km/hで6.7秒、最高速度230km/hに達する。

標準モデルのi20のシャシーを改良し、大型ブレーキ、機械式LSD、スムーズなダウンシフトを実現するレヴマッチング技術を搭載した6速MTを備える。価格面では、ライバルのフォード・フィエスタSTを下回る水準を目指すだろう。

キア・シード

キアのハッチバック、シードは今年、控えめなフェイスリフトの一環として、新しいマイルド・ハイブリッド・パワートレインとインテリジェント・マニュアルトランス・ミッション（iMT）の導入を予定している。機械的な連結ではなく電子制御を採用することで効率性を高める。また、車載システムをアップグレードし、ライバルに追いつこうとするはずだ。