英国ではいくら払うべき？

500ポンド（7万円）〜999ポンド（14万円）

再塗装や重点的な整備が必要な状態の、長期間放置されていた166。

1000ポンド（14万円）〜2999ポンド（42万円）

走行距離の長い、フェイスリフト前の166が英国では見つかる。タイミングベルト交換は必須だろう。

3000ポンド（42万円）〜4999ポンド（70万円）

ほどほどに手入れの行き届いたV6エンジン版が英国では出てくる。中にはフェイスリフト後の166も。

5000ポンド（70万円）以上

状態が良く、装備内容も優れる166。低走行距離がほとんどで、整備履歴も残っていることが多い。

知っておくべきこと

2.0Lツインスパーク・エンジンで、明らかなパワー不足や過度の燃費、不規則な回転などは、致命的な不具合を抱えている可能性が高い。あるいは、単にエアフローメーターの不具合が原因のこともある。

エアフローメーターなら交換は簡単で、部品も英国では80ポンド（1万1000円）程度で手に入る。試乗で回転が乱れるようなら、購入前に一度確認しておいた方が良いだろう。

英国で掘り出し物を発見

アルファ・ロメオ166 2.5 V6　登録：2002年　走行：14万km　価格：4780ポンド（67万円）

アルファ・ロメオ166としては安くないものの、値上がり傾向にある166は、このように状態の良いクルマが中心。走行距離も英国基準ではそれほど長くはない。

前オーナーはアルファ・ロメオのコレクターで、2.5L V6エンジンにスポルトニック搭載と、スペックも良い。キアロ・シルバーのボディやテレダイヤル・デザインのホイールも人気だ。

画像　アルファの4ドアサルーン　166と156、159、ジュリアを見比べる　　全72枚