純EVコンバージョンにかかる費用

既存のガソリンエンジン・モデルを、純EVへコンバージョンしてくれる英国のeダブ・サービシズ社。いくつかの選択肢を提供している。

例えば、フォルクスワーゲン・タイプ2を純EVにコンバージョンするキット、eキャンパー25tにはテスラ社製の駆動用モーターが付いてくる。オリジナルの水平対向4気筒エンジンの4倍近い馬力を有し、トランスミッションやクラッチが不要になる。

リチウムイオン・バッテリーの容量は25kWhで、航続距離は実際の利用環境で96km程度。7kWの充電器を用いれば、4時間で満充電にできる。

この内容で、英国では3万5000ポンド（504万円）が請求される。もちろん、タイプ2の車両代は含まれていない。

4万7000ポンド（676万円）まで奮発すれば、現実環境で約354kmの航続距離が得られるeキャンパー75というキットを選べる。40kWの充電器を用いれば、80％まで90分で充電可能な充電性能へアップグレードもされる。

ちなみに、中古のフォルクスワーゲン・タイプ2を買ってきて新車のようにレストアするのに、英国なら1万5000ポンド（216万円）から2万ポンド（288万円）は必要だろう。車両の状態にもよるけれど。

英国、eダブ・サービシズ社のコンバージョン費用は安くはない。しかし、その仕事内容は一流ではある。

画像　純EVのフォルクスワーゲン・タイプ2　ID.3やID.4、バギーも　全96枚