外を眺めにくいリアシート

ドアの大きいクーペだが、フロントのシートベルトを前方に押し出すアームが付いている。腕を伸ばしてBピラーのシートベルトを引っ張る必要はない。目新しい装備ではないが、日常的な使い勝手で大きな違いを生む部分だと思う。

気になる部分もなくはない。リアシートの座面が低い反面、サイドウインドウのラインが徐々に高くなるため、子供には外の景色が眺めにくいようだ。そして薄暗い。冬場だと、ちょっと暗い気持ちになるかもしれない。

もっとも、筆者は普段そこへ座ることはないから気になるほどではないけれど。それ以外、BMW 420dはファミリーでも使いやすいと確認できたと思う。恐らく。

テストデータ

気に入っているトコロ

家族に優しい：英国はロックダウン中ということで、乗る機会は少ないものの、筆者の家族とライフスタイルには驚くほどぴったり。

気に入らないトコロ

フロントシートの遅さ：リアシートへ乗り降りするには、フロントシートの背もたれをたたむ必要があるのだが、電動シートの場合はその動作が遅い。手動なら、レバーを引けばすぐ終わるのに。

テスト車について

モデル名：BMW 420dクーペ Mスポーツ（英国仕様）
新車価格：4万2275ポンド（591万円）
テスト車の価格：4万8865ポンド（684万円）

テストの記録

燃費：16.2km/L
故障：なし
出費：なし

画像　BMW 4シリーズ・クーペ　最新M4とM3も　全81枚