動的性能と実用性、価格とのバランス

ステアリングやエンジン、9速AT、サスペンションには設定の選択肢がふんだんに用意されている。インディビジュアル・モードを選べば、好きな設定を個別に組み合わせて保存できる。

筆者の意見では、サスペンションはコンフォートが一番ベターだと感じた。路面の起伏と呼吸を合わせるようにタイヤが動き、市街地でも高速道路でも、しなやかな乗り心地が得られる。

ナイト・エディションでは、20インチのホイールとヨコハマ社製のタイヤが組み合わされる。荒れた路面でのノイズが少々大きく、衝撃も強めに届くようではあった。

Eクラスが該当するパフォーマンス・モデルの中で、使い勝手が良く、ラグジュアリーで走りが良いドイツ製の高速ステーションワゴンは貴重な存在といえる。英国での価格も6桁ポンド（1450万円）は超えていない。

筆者は、E 53の実用性に強く惹かれる。ステーションワゴンなら、1800Lを越える容量の荷室が付いてくる。BMW M550iで、ツーリングは選べない。アウディS6 アバントは、英国ではガソリンエンジンが選べない。

E 53は、メルセデスAMGに期待するほどのパワー感はないかもしれない。でも高速での燃費は12.4km/Lに迫り、満タンで640kmを走りきれる。目的地めがけて、安心して身を委ねられる。ねじ伏せながら、機敏に駆け抜けるタイプではない。

V8エンジンが備えるドラマ性や、低回転域からのみなぎるトルクと、天秤にかけて考えると良いだろう。E 53ならではの説得力も見えてくるはずだ。

メルセデスAMG E 53 4マティック＋ ステーションワゴン・ナイトエディション（英国仕様）のスペック

価格：7万3395ポンド（1064万円）
全長：4945mm（標準Eクラス）
全幅：1852mm（標準Eクラス）
全高：1460mm（標準Eクラス）
最高速度：249km/h（リミッター）
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：10.4-10.5km/L
CO2排出量：219g/km
車両重量：1950kg
パワートレイン：直列6気筒2999ccツイン・ターボチャージャー＋電動スーパーチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：435ps
最大トルク：52.9kg-m
ギアボックス：9速オートマティック

画像　メルセデスAMG E 53　Eクラスと欧州の競合高性能ワゴン　全93枚