従来以上にM5へ近づいた

車重は1730kgもあるから、M3の身のこなしは機敏といえるほどではない。だがハンドリングは予想しやすく剛性感が高い。精度の高いパーツを組み合わせたように。

これにサスペンションのしなやかさが加われば、一層良いはず。現行のM5から移植したい部分だ。

G80型のM3が発表されたのは2020年9月。我々が望んでいる次期M3はジュニアM5ではないと、その時の英国編集部ではまとめている。試乗した印象は、そこまでとはいわないものの、従来以上にM5へ近づいた印象だった。

BMW M5で感じるものは、有り余るパワーと、軽くない車重。新しいM3にないものは、快適な乗り心地とより広い車内。一方でM5のように、ラグジュアリーサルーンがスポーツカーを目指した仕上がりとも違う。

シリアスで、タイトで、派手すぎる。完全なスポーツカーというより、暴力的なホットロッド的とでもいえようか。まるで古いメルセデスAMGのようだが、それで構わないとも思う。BMW M3は見事な高性能サルーンへ成長を遂げたといえる。

かつてのM3のような巧妙なハンドリングを望むなら、BMWにはまだM2コンペティション・クーペが残っている。安心してほしい。

BMW M3 コンペティション（英国仕様）のスペック

英国価格：7万4755ポンド（1121万円）
全長：4794mm
全幅：1903mm
全高：1433mm
最高速度：289km/h（Mドライバーズ・パッケージ装着時）
0-100km/h加速：4.2秒
燃費：9.5km/L
CO2排出量：236g/km
車両重量：1730kg
パワートレイン：直列6気筒2996ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：510ps/5600-7200rpm
最大トルク：66.1kg-m/2750-5500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　BMW M3と3シリーズ　競合の高性能サルーンと比較　全150枚