【環境に悪いクルマは罰金？】英国で導入進む「クリーンエアゾーン」とは 一部でハイブリッドも対象に
公開 : 2021.03.25 08:45
オックスフォード
時期：2021年8月
ゾーンタイプ：不明
HGV、バス、コーチの1日あたりの料金：2ポンド（300円）、4ポンド（600円）、10ポンド（1500円）
タクシーの1日あたりの料金：2ポンド、4ポンド、10ポンド
普通乗用車の1日あたりの料金：2ポンド、4ポンド、10ポンド
オックスフォードは、CAZに似ているものの、より汎用性の高いゼロ・エミッション・ゾーン（ZEZ）を導入する。2015年に初めて提案されたZEZは、オックスフォード郡議会とオックスフォード市議会の承認を得て、8月に施行される予定だ。当初は、セント・マイケルズ・ストリートやニュー・イン・ホール・ストリートなど、市中心部の一握りの通りを対象とし、その後、市全体へと拡大される見込み。
ZEZは、CAZよりも罰則が緩い。例えば、対象時間は24時間365日ではなく、午前7時から午後7時の間だけ。料金は、他の都市よりもはるかに低く設定される。ゼロ・エミッション車は無料で通過できるが、それ以外の車両は1日2ポンドから10ポンドが課せられる。
CO2排出量が75g/km未満の車両は2ポンドで、2025年8月からは4ポンドに上昇する。ユーロ4のガソリン車またはユーロ6のディーゼル車には、4ポンド（同8ポンドに上昇）が課せられる。さらに汚染度の高い車両の場合は、10ポンド（同20ポンドに上昇）となりる。
すでにゾーン内に住んでいる人、商用車、ブルーバッジ所持者、障害者税クラスの車両には、料金の割引が適用される。
ブラッドフォード（予定）
時期：2021年10月
ゾーンの種類：クラスC
HGV、バス、コーチの1日あたりの料金：50ポンド（7500円/推定）
タクシーの1日あたりの料金：12.50ポンド（1880円/推定）、LGVとミニバスは9ポンド（1350円/推定）
普通乗用車の1日あたりの料金：0ポンド
ブラッドフォードのCAZ計画の成否は、政府による6000万ポンド（90億円）の支援を受けられるかどうかにかかっているが、これが承認されれば、2021年10月に市の中心部とその周辺地域にCAZを導入することができる。
ユーロ6に対応していないHGV、バス、コーチは、24時間365日対象となるこのゾーンに入るために1日50ポンド、LGVとミニバスは9ポンドが課金される。タクシーは排ガス基準を満たすことができなければ1日12.50ポンドという中途半端な金額を支払うことになるが、普通乗用車は現在のところ料金を免れている。
ブラッドフォード市議会はCAZと並行して、タクシーがプラグイン・ハイブリッド車やEVに切り換えることを奨励する施策を実施する。また、電動バスの導入も計画されている。
