市街地のオーナーならP400eは望ましい

トップギアに入れたまま、太いトルクを生かして安楽に高速道路を運転でき、燃費も良好。年間走行距離の長いドライバーなら、D200の方が適している。

PHEVのクロスオーバーやSUVとして、筆者が真っ先に選択肢として思い浮かべるのは、BMW X5 xドライブ 45eだ。確かに車重はヴェラールP400eより重く、英国価格は少し高く、 乗り心地もヴェラールより優れているわけではない。

しかし甘美な6気筒ターボガソリンエンジンを搭載し、カタログ上は80kmも走れる大きな駆動用バッテリーを積んでいる。インテリアの質もレンジローバーに負けてはいない。ヴェラールがベストチョイスか、という疑問は拭えない。

一方でレンジローバー・ヴェラールのオーナーの多くは、主に市街地を運転するはず。大きなクロスオーバーに乗るという罪悪感を減らす上でも、P400eは望ましい。ヴェラールの中で、人気グレードになることは間違いないだろう。

ランドローバー・レンジローバー・ヴェラールP400e（欧州仕様）

価格：6万1770ポンド（926万円）
全長：4767mm
全幅：1950mm
全高：1685mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：5.4秒
燃費：46.1km/L
CO2排出量：49g/km
車両重量：2158kg
パワートレイン：直列4気筒1997ccターボチャージャー＋AC同期モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：403ps/5500rpm（システム総合）
最大トルク：65.1kg-m（システム総合）
ギアボックス：8速オートマティック

画像　ランドローバーとジャガーのPHEV　ドイツ勢のSUVと写真で比較　全117枚