快適性/静粛性　★★★★★★★★☆☆

電動車に安心感を求めるユーザーがID.3を走らせたなら、フォルクスワーゲンに求める成熟度や洗練性を見出して、うれしく思うだろう。

郊外などの荒れた舗装では、ごくわずかに硬いエッジの立ったところをみせるのはすでに述べたが、乗り心地は穏やかで、外部からの入力に対してダンピングが効いている感覚だ。

風切り音やロードノイズは高速道路の速度域でも低く抑えられている。航続距離を稼ぐためにエコタイヤを履いたEVは、弊害として快適性が損なわれがちなので、これは喜ばしい。

テスト車のフロントシートは小ぶりでシンプル。少なくとも大柄で包み込まれるようなものではないのだが、十分に快適だ。どんな場合でも、横方向にこれ以上のサポートは必要ないだろう。

座面クッションの角度は、脚が長くてもしっかりサポートしてくれる。アジャストを追加できるオプションはないものの、ドライビングポジションはよくできている。

画像　フォルクスワーゲンID.3とライバル　全17枚