サイズや取りまわしを比較

S3のサイズは、全長4350×全幅1815×全高1440mm。ホイールベースは、2630mm。車両重量は、1560kg。最小回転半径は、5.1m。

M135iは、全長4335×全幅1800×全高1465mm。ホイールベースは、2670mm。車両重量は、1580kg。最小回転半径は、5.4m。

A 45 Sは、全長4445×全幅1850×全高1410mm。ホイールベースは、2730mm。車両重量は、1640kg。最小回転半径は、5.4m。

新型ゴルフGTIは詳細が未発表なので、参考までに標準モデルの1.5 eTSIの本国仕様では、全長4284×全幅1789×全高1456mm。ホイールベースは、2636mm。車両重量と最小回転半径は、未発表。外寸に関しては、GTIも大きく変わらないと思われる。

GTIを除く3モデルとも、標準モデルからわずかにサイズアップや車高ダウンがみられるが、ほぼ変わらない取りまわしのしやすい大きさだ。

4WD化されていても、最小回転半径はほとんど変わっていないのも高ポイントだ。

ただし、ハイパワーエンジンの搭載や4WD化に伴い、いずれも車両重量は190～280kgほど重くなっている。

とはいえ、標準モデルの2倍から3倍近いパワーが与えられているのだから、そのハンディキャップはまったく感じられないだろう。

当然ながら、どのモデルもハイパワー化と車両重量のアップに対応するために、ブレーキやサスペンションなどの足まわりは強化されている。

ラゲッジスペース容量は、S3が380-1145L、M135iが380-1200L、A 45 Sが370-1210L、ゴルフ（1.5 eTSI）が380-1237Lと、標準モデルとほとんど変わらないから、スポーツモデルとはいえ、このクラスらしい実用性に変わりがないのもいい。

価格や装備を比較

消費税込みの車両価格は、S3が642万円、M135iが641万円、A 45 Sが802万円。

標準モデルのベーシック・グレードの2倍前後のプライスとなっている。だが、いずれもフラッグシップとなるグレードだけに、安全・快適装備はもちろん、運転支援やインフォテインメントなどの装備も標準で充実している。

S3では、他グレードではオプションとなるアウディ・コネクト、MMIナビゲーション、リアビューカメラ、アダプティブクルーズコントロールなどを標準装備。バーチャルコクピットプラスはS3専用装備だ。

M135iでは、他グレードではオプションのアクティブクルーズコントロール、BMWコネクテッドドライブ、マルチディスプレイメーターパネル、ナビゲーション、フロントシートヒーターなどを標準装備。

A 45 Sでは、他グレードではオプションのアクティブステアリングアシスト、MBUX、ナビゲーションパッケージなどを標準装備。

また、どのモデルもエクステリアやインテリアに専用のパーツを採用して、標準モデルとは差別化が図られている。

S3なら「クワトロ」、M135iなら「M」、そしてA 45 Sなら「AMG」と、それぞれのバックボーンにあるモータースポーツからフィードバックされたサブブランドのフィロソフィも感じさせてくれる。

どのモデルも、追加オプションはほとんど必要としないから、標準モデルとの価格差は、実際にはかなり縮まるものと思われる。

それでも、2クラスくらい上のモデルのエントリーグレードなら買えそうなプライスなのだから、S3などのフラッグシップ的ホットハッチを買おうという人は、クルマを走らせるのが好きで、それなりのテクニックと予算のある人に違いない。

普通の試乗では、そのパフォーマンスを確認することは難しいが、まずは操作性とか乗り心地とか、街中などでも扱いやすいかは確認しておきたい。

予算的に問題がなければ、内外装のデザインなど、自分の好みで気に入った1台を選ぶと良いだろう。どのモデルを選んでも、満足できないということは、まずありえないはずだから。

画像　最強ホットハッチは？【新型アウディS3とライバルを比較】　全180枚