ADASはじめ機能は「フル装備」

最近はレーンキーピングを含んだアダプティブ・クルーズコントロール（ACC）をはじめとする先進運転支援システム（ADAS）が比較的小型のモデルにまで普及してきている。

すでにADASフル装備のクルマを所有した経験があれば、セカンドカーを選ぶ場合でも「それ」が欠かせないと考えるに違いない。

全長4mちょっとというサイズ感ながら「フル装備」というのは時代に合っているといえる。

一定の車間を開けて前走車を追従するACCの性能には各メーカーとも大した差がない。

だがレーンキーピング（アウディではアクティブ・レーンアシストと呼ぶ）の出来はまちまちで「これならいらない」と思うこともなくはない。その点シティーカーバーのそれは完成度が高く、安心して使うことができた。

ステアリング越しのメーターはフルデジタルのアウディバーチャルコクピットだし、ダッシュ中央のMMIナビゲーションシステムも直感的で使いやすい。

サイズ的にはコンパクトなシティーカーバーだが、室内の質感も高いのでプレミアムカーをドライブしていることをちゃんと実感できる。

キャンプや釣り、または4人でゴルフに行きたいといった特別な条件がない限り、そして普段使いを重視するならシティーカーバーは間違いのない選択肢だと思う。

気にかかる点があるとすれば車両価格くらい？　だとすればライバルのカタログで、オプションの逐一をチェックするしかないだろう。

アウディA1シティカーバー・リミテッドエディションのスペック

価格：483万円
全長×全幅×全高：4050×1755×1485mm
ホイールベース：2565mm
車両重量：1210kg
エンジン：999cc直3ターボ
最高出力（エンジン）：116ps/5000-5500rpm
最大トルク（エンジン）：20.4kg-m/2000-3500rpm
トランスミッション：7速オートマティック
燃費（WLTC）：15.3km/L
駆動方式：前輪駆動
タイヤサイズ：205/55R17

画像　ライバルはQ2？【A1シティカーバー・リミテッドエディションと比較】　全99枚