同率6位：スコダ・エンヤクiV

フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームをベースにしたエンヤクiVは、2021年に最も注目されるモデルの1つになるだろう。ファッショナブルなSUVスタイルと、スコダらしい実用性（585Lの広大なトランクなど）、そして魅力的な価格設定を兼ね備えたこのチェコ製マシンは、EVの購入を検討している家族にとって、まさにうってつけのモデルだ。

重要なのは、大容量の80kWhバッテリーを搭載した場合（60kWhのオプションもあり）、204psのエンヤクiVは、509kmの走行が可能だということだ。

同率6位：キアEV6

585psの出力と、ポルシェ・タイカンを脅かすほどの加速力を持つキアのEVフラッグシップ、EV6 GTが話題をさらっている理由は容易に理解できる。ヒュンダイ・アイオニック5と同じE-GMPプラットフォームを採用したこのEV6 GTは、800Vの充電アーキテクチャーを備えており、理論的には77.4kWhのバッテリーをわずか18分で80％まで充電することができる。

廉価仕様である5ドアのクロスオーバーモデル（EV6）は、後輪駆動で229psのモーター1基を搭載しているが、それでも0-100km/h加速は6.2秒、航続距離はラインナップの中で最長の509kmに達する。

5位：フォルクスワーゲンID.3

フォルクスワーゲンID.3ほど欧州で大きな反響を呼んだEVはないだろう。ファミリー向けEVの主流としては、日産リーフに先を越されてしまったが、ID.3の重要性を無視することはできない。最初からバッテリー駆動を前提に設計された後輪駆動のID.3は、まさに「クリーンシート」と呼ぶにふさわしいものだ。

ミニマルなインテリアは明るく開放感があり、ドライビング・エクスペリエンスも落ち着きがあって快適だ。82kWhのバッテリーを搭載し、541kmの航続距離を実現したこともプラス要素だ。

同率3位：テスラ・モデルX

特徴的なガルウイングを持つモデルXは、100kWhの大容量バッテリーを搭載しており、その後続距離が他のモデルよりも長いことは驚くに値しない。モデルSと同様、モデルXもアップデートを受け、高性能のプレイドモデルが追加されたほか、インテリアも一新されている。

重要なのは、リチウムイオンバッテリーを改良した結果、航続距離がモデル3に匹敵する579kmにまで伸びたことだ。さらに、モデルXは4輪駆動で、大人7人を乗せることができ、3.8秒で100km/hまで加速することができる。もう少しお金を出して航続距離を32km犠牲にすれば、プレイドが同タイムを2.5秒に縮める。

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