愛らしいシンプルなオフローダー

確かに走りは、オンロードには余り向いていない。ショートレシオの5速MTは、ローレンジを選ぶと特にオフロード走行にぴったり。しかし100km/h前後の速度でも、エンジンの回転数は3000rpmを超えてしまう。高速道路では、なかなか騒がしい。

ジムニーは郊外の流れの速い道を、快適に運転できるわけでもない。ホイールベースが短く、跳ねるような乗り心地に加え、コーナーではボディが大きく傾く。それでもスズキがターゲットとする層は、問題なく一緒に暮らすのだろう。

最大積載量は150kgに設定される。商用車としては実用性に欠ける積載量の理由は、リアアクスルが許容できる重さにあるようだ。

荷室とのパーティションが追加になったことで、フロントシート側の居住性も犠牲になっている。シートはリクライニングできないし、身長の高いドライバーは特に、アップライト気味の姿勢を強いられてしまう。

商用車としては、フラットなフロアとパーティションが付くことを除いて、強みは正直余りない。しかし、スズキがLCVに仕立て直してジムニーを再販売してくれたことを、お祝いしたい。乗用車版のジムニーを、買えなかった人のための方便だろう。

ただし、英国へ導入予定の台数は400台だけ。がっかりする購入希望者は、さらに多くなるかもしれない。商用車として買おうと考える人も増えるのだから。

小型商用車になっても、スズキ・ジムニーはシンプルで実用的で、愛らしいモデルのまま。きっと、本当の商用車目的で検討している人は少ないはず。

スズキ・ジムニー（ジムニー・シエラ）LCV（英国仕様）のスペック

英国価格：1万6796ポンド（258万円／付加価値税別）
全長：3645mm
全幅：1645mm
全高：1720mm
最高速度：144km/h
0-100km/h加速：−
燃費：−
CO2排出量：−
車両重量：1090kg
パワートレイン：直列4気筒1462cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：101ps
最大トルク：12.9kg-m
ギアボックス：5速マニュアル

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