多くの要求に応えてくれるP400e

快適性や静粛性、走破性や経済性などを総合的に考えると、PHEVのP400eは幅広く日常の要求に応えてくれるディフェンダーだとわかる。

一般的なドライバーは近距離の移動が中心で、長距離ドライブを楽しめるような機会は少ないはず。この条件なら、優れた燃費を引き出せる。

一方で、高速道路を長距離走ることが日常的なスタイルなら、ディーゼルエンジンがベスト。トレーラーを牽引する場合でも同じだし、厳しい環境下での運転が中心なら、尚のことディーゼルを選びたいところ。

ランドローバーは、特定のターゲットへ一層適合するディフェンダーを、巧みに完成させた。PHEVの条件に合うのなら、ディフェンダー110 P400eは最も能力に優れた、頼れるオフローダーになってくれるに違いない。

ランドローバー・ディフェンダー110 X-ダイナミック S P400e （欧州仕様）のスペック

価格：6万5915ポンド（1015万円）
全長：4975mm
全幅：1995mm
全高：1970mm
最高速度：191km/h
0-100km/h加速：5.6秒
燃費：30.2km/L
CO2排出量：74g/km
車両重量：2525kg
パワートレイン：直列4気筒1997ccターボチャージャー＋永久磁石モーター
使用燃料：ガソリン
バッテリー：19.2kWh
最高出力：405ps/5500rpm（システム総合）
最大トルク：−
ギアボックス：8速オートマティック

画像　ディフェンダー110と90　競合のラングラー、Gクラス、新型ランクルと比較　全132枚