ポルシェのGTと呼ぶのに相応しい

走りの質感は上質といえるもので、カイエン・ターボGTは充分日常の足にはなってくれる。7.1km/Lの平均燃費と、319g/kmのCO2排出量に目をつむることができれば。

ステアリング・フィールは素晴らしい。重み付けはちょうど良く、リニアな正確性と自然な手応えが実現できている。SUVでも、ポルシェを最高のクルマだと感じさせてくれる要素の1つだ。

姿勢制御にも優れ、典型的な英国の一般道ではサスペンションをノーマル・モードから変えたいと思わせることもない。むしろスポーティな設定では一層引き締められ、傷んだ路面を上手にいなすことはできなさそうだ。

SUVが、ポルシェのGTと呼ぶのに相応しい乗り心地の質感なのか、疑問に感じるかもしれない。答えはイエス。タイトで、ベースにある硬さの中にわずかな柔軟性も備わっている。ポルシェらしく。

V8ツインターボ・エンジンは、その気になればかなりのパワーを放出する。ステアリングホイールのシフトパドルを弾くと、中回転域のトルクの山を上手につないで運転できる。6750rpmのリミッターへ接近するほど、エンジンは気性が荒くなる。

車重は2.2tもあるが、0-100km/h加速は3.3秒でこなす。2速で回転数を引っ張れば、英国郊外の制限速度、97km/hに届いてしまう。その実力を発揮できる頻度は、とても少ないだろう。

SUVのカイエンに、ポルシェのGTらしい動的性能を与えることの価値には賛否両論あると思う。正直、筆者好みではない。しかし、その仕上がりに疑いの余地はないようだ。

ポルシェ・カイエン・ターボGT（英国仕様）のスペック

英国価格：14万3910ポンド（2216万円）
全長：4942mm
全幅：1995mm
全高：1636mm
最高速度：299km/h
0-100km/h加速：3.3秒
燃費：7.1km/L
CO2排出量：319g/km
車両重量：2220kg
パワートレイン：V型8気筒3996ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：640ps/6000rpm
最大トルク：86.5kg-m/2300-4500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

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