英国ではいくら払うべき？

4500ポンド（69万円）〜5999ポンド（91万円）

状態の悪くない、ガソリンエンジンを載せた初期のJ100が英国では見つかる。走行距離は32万km以下と、かなり伸びる。中にはLPG仕様に改造されたクルマも。

6000ポンド（92万円）〜7999ポンド（1227万円）

初期のディーゼルエンジン版が出てくる。しっかり整備を受けてきた、妥当な走行距離のランクルも含まれる。ガソリンエンジン版は、走行距離が短めのクルマが混ざる。

8000ポンド（123万円）〜1万3999ポンド（124万円）

走行距離の短いガソリンエンジン版か、状態の良いディーゼルエンジン版が英国では選べる。やはり価格が高くなるほど、状態は良くなる。

1万4000ポンド（215万円）〜1万7999ポンド（276万円）

走行距離が短めで、年式の新しいディーゼルエンジンを載せたJ100が出てくる。

1万8000ポンド（277万円）以上

ディーゼルエンジンで、ベストコンディションのランクルが中心。

知っておくべきこと

AHCと呼ばれる車高調整機能が故障している場合、機能を諦めて通常のダンパーとコイルへ交換することも可能。変換キットが英国では流通しており、フロントのトーションバーとリアのコイルスプリング、ショックアブソーバーがセットになっている。

英国で掘り出し物を発見

トヨタ・ランドクルーザー・アマゾン 4.7 VX（J100系）　登録：1999年　走行：14万1600km　価格：8995ポンド（138万円）

燃費を考えればディーゼルエンジンがいいが、このガソリンエンジンを載せたランドクルーザーは走行距離が短く状態も良好。牽引の履歴もないという。右ハンドル車の並行輸入車だから、サビの心配も少ない。2オーナー車だ。

画像　トヨタ・ランドクルーザー（J100系）　初代FJ40と最新300系も　全74枚