躍動するトルクとレスポンス

通常のジュリア・クアドリフォリオは、サーキットでリアタイヤが不安定になるパワーを得るのに、少しのタメが生じる。しかし公道でドリフトするには、馬鹿げているほど速度域が高すぎる。

だがジュリアGTAｍでは、まるで躍動する生き物のように、不足ないトルクとレスポンスが常に一緒。軽量なボディのおかげだろう。

一般的に、GTAｍほどエクストリームな高性能モデルの場合、諸刃の剣的な内容に仕上がりがち。ジャガーXE プロジェクト8は超が付くほどレスポンシブで、エンジンやトランスミッションの設定も過剰気味だ。

BMW M4 GTSも興奮する内容だが、心からすべてが好きとはいい切れない。しかし、ジュリアGTAｍは違う。ジュリア・クアドリフォリオに備わる優れた部分が、完全に残されている。

ジュリアGTAｍが失ったのは、余分な質量だけ。良さはそのままに、パワーと特化した個性、ドライバーとの一体感を獲得している。オーナーとなるために必要な予算も、大幅に増えているけれど。

アルファ・ロメオ・ジュリアGTAｍ（欧州仕様）のスペック

英国価格：15万ポンド（2310万円／予想）
全長：4669mm
全幅：1923mm
全高：1397mm
最高速度：307km/h
0-100km/h加速：3.6秒
燃費：9.3km/L
CO2排出量：244g/km
車両重量：1540kg
パワートレイン：V型6気筒2981ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：540ps/6500rpm
最大トルク：61.1kg-m/2500rpm
ギアボックス：8速オートマティック

画像　アルファ・ジュリアGTAｍ　サーキット・フォーカスの高性能サルーンと比較　全122枚