このスクープ写真は、ニュルブルクリンクにあるホンダのテクニカル・センター近くで捕えたものだ。われわれのフォトグラファーは2台のテストカーの写真をとったが、2台とも、大きなリア・スポイラーを装着していた。

スタンダートなシビックは今年の初めから英国で販売されているが、これは次期ホット・バージョンの初期のシャシー・テストを行なっているモデルであり、ボディのマイナーなモディファイも行われているようだ。

昨年の東京モーターショーで、AUTOCARはシビックのホット・ハッチが2013年に登場するということを確認している。

「顧客はスポーティなモデルを求めています。すぐにはデリバリーすることはできないが、その開発と生産に向けて準備をしています。」と、ホンダ・ヨーロッパの西前学はコメントしている。

シビック・タイプRは、200bhpオーバーの高回転型のナチュラル・アスピレーション・エンジンを搭載し、シャシーやハンドリングもその特性にあわせてセッティングされている。唯一、前モデルと異なるのは、それが3ドアではなく5ドア・モデルに用意されることだ。

本田技術研究所のジェネラルマネージャー、木越由和は、新しいシビック・タイプRについて「特別なパンパー、ホイール、スポイラー、シート」を持つとし、「標準的なモデルよりも固いスプリングを中心とするハードコアなセッティング」がされているという。

無限は、昨年の無限CR-Zではそのチューニングを担当したが、今回のシビック・タイプRには関与していないというとこも明らかになった。

タイプRの復活は、この日本のメーカーがどれだけハイ・パフォーマンス・カーに力を入れているかということの指針となるだろう。また、他のモデルにもタイプRが登場することも予定されているようだが、現時点では不確かな情報である。