トランジットなのに7万ポンド（1050万円）

ルーフテントを立ち上げるのは手動。ライバルのように、電動システムは選べない。ガスのダンパーが付いているが、持ち上げるにはかなり力が必要だった。ロック機構が備わっているから、就寝中にテントが畳まれてしまう心配はない。

車両後方、キッチンの横に小さなはしごがあり、車内からの登り降りは容易。フロアにはフォームマットレスが敷かれ、寝心地も良い。ルーフテントなら間違いなくぐっすり眠れそうだ。

車内空間側に展開するベッドは、作業自体は簡単なものだが、畳んだりする手間数が多い。一度完成してしまえば、しっかりしたベッドになる。

サイドガラスにはカーテンが付き、フロントガラスもスクリーンで遮光できる。すべて閉じてしまえば、ナゲットの車内は真っ暗。隣のサイトに大騒ぎする若者でもいない限り、次の朝まで目を覚ますことはなないだろう。

ナゲットで1番気がかりなのは、そのコスト。トランジットなのに7万ポンド（1050万円）に迫る。しかも、エアコンは標準では備わらない。

少なくとも、従来までの選択肢に追加されたモデルとして、目新しさはある。車内レイアウトも、フォルクスワーゲンやメルセデス・ベンツの競合とは一味違う。

旅行先や移動手段にも気を使わざるを得ない、2021年。時代のニーズを上手に掴んだフォード・トランジット・ナゲットで、つかの間の息抜きを楽しむのも悪くなさそうだ。

フォード・トランジット・ナゲット 2.0 TDCI 185PS（英国仕様）のスペック

英国価格：6万7422ポンド（1011万円）
全長：4972mm（標準トランジットL1）
全幅：1986mm（標準トランジットL1）
全高：1984mm（標準トランジットL1）
最高速度：−
0-100km/h加速：−
燃費：12.8km/L
CO2排出量：230g/km
車両重量：2167kg
パワートレイン：直列4気筒1995ccターボチャージャー
使用燃料：軽油
最高出力：184ps/3500rpm
最大トルク：42.2kg-m/1750-2500rpm
ギアボックス：6速オートマティック

画像　欧州の純正キャンパー　フォード・トランジット・ナゲット　競合モデルと比較　全100枚