コレクションするに値するBMW

M3 CSLは信頼性も高く堅牢だと、ソーンは説明する。E46型のM3では、トランクのフロアにひびが入るケースが稀にあるが、CSLは殆どないそうだ。ヴァノスと呼ばれる可変バルブタイミングも、問題は起きにくい。

SMGが不具合を起こす可能性はなくもないが、多くの場合は30ポンド（4500円）のソレノイドが原因。あるいは、フルードポンプだとのこと。

サーキット走行を楽しみたいなら、SMG用のラジエターを追加した方が良いと、ソーンが付け加える。ブレーキのアップグレードと一緒に。燃費が急速に悪化した場合は、バルブクリアランスの調整が必要になるとも。

BMW M3 CSLで最も手強い問題は、専用部品に関わる部分。CSLの純正ホイールは、再生産品でも見つけるのが難しいそうだ。サーキット走行で、すぐに2本を歪めてしまったという顧客もいるらしい。

CSLのステアリングラックは3400ポンド（51万円）もする。だが、ソーニー・モータースポーツ社では通常のM3用を使っているという。こちらは半額で手に入る。CSL専用のフロントバンパーは、入手困難だ。

「マクラーレン12CとM3 CSLとは、直接の比較はできないかもしれません。でも、CLSはコレクションするに値するBMWです。12Cは少しクラシックな見た目で、価値も保たれています。現実的に買えて、運転を楽しめるマクラーレンだと思います」

では、われわれのような庶民が7万ポンド（1050万円）を費やして1台を選ぶとしたら、どちらが良いのだろう。「どう考えても、マクラーレンでしょう」。ソーンは即座に答えてくれた。

マクラーレン12CとBMW M3 CSL　2台のスペック

マクラーレン12C（MP4-12C／2011〜2014年／英国仕様）のスペック

10年前のAUTOCARのテストでは、フェラーリ458に負けている。だが軽量なカーボン・タブとツインターボV8エンジンで、419ps/tのパワーウエイトレシオを誇る。

英国価格：16万8500ポンド（2011年時）
全長：4509mm
全幅：1908mm
全高：1199mm
最高速度：333km/h
0-100km/h加速：3.1秒
燃費：8.6km/L
CO2排出量：279g/km
車両重量：1434kg
パワートレイン：V型8気筒3799ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：625ps/7500rpm
最大トルク：61.1kg-m/3000-7000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

BMW M3 CSL（2003年／英国仕様）のスペック

E46型M3の限定モデル。1383台しかCSLは製造されていない。CSLの名の通り、鍵は110kgの軽量化。エアコンとステレオは無償オプションだったが、85％のオーナーが選んだという。

英国価格：5万8455ポンド（2003年時）
全長：4492mm
全幅：1780mm
全高：1365mm
最高速度：259km/h
0-97km/h加速：4.9秒
燃費：8.4km/L
CO2排出量：287g/km
車両重量：1385kg
パワートレイン：直列6気筒3246cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：360ps/7900rpm
最大トルク：37.6kg-m/4900rpm
ギアボックス：6速オートメーテッド・マニュアル（SMG）

画像　マクラーレン12CとBMW M3 CSL　最新のアルトゥーラとM3、M4も　全105枚