EVOシステム、何が変わる？

サブバッテリーへの急速な充電を行うことができる「EVOシステム（開発はナッツ社）」は、オルタネーターの電力を最大限に引き出すことを可能としたシステムだといえる。

これまでのキャンピングカーは、アイドリングだけでサブバッテリーを十分に充電することが難しく、走行し、エンジンの回転数を上げなければならなかった。

例えば、キャンプの1日目は家庭用エアコンを使えていたのに、サブバッテリーを使い切ってしまった2日目以降は従来システムだと短時間の充電では間に合わず、好きなときに涼むことができない。

しかしEVOシステムでは、特殊な回路によってエンジンの発電だけでチャージしたり、アイドリングだけでもインバーターで充電をすることが可能に。さらにサブバッテリー充電が必要のない時には、アイドリングだけで家庭用エアコンの冷房を連続で使い続けることができる。

ひと通りのキャンプ経験を積んだら、そろそろ自然のなかで連泊したいところ。そのためには、室内環境の充実と電装まわりの強化は手を抜けない。

そんなワンランク上の車中泊を実現するヴォーン・エクスクルーシブの価格は、2000ガソリン（FR/4AT）の811万8000円～となっている。

3000ディーゼルターボ（FR/4AT）は873万4000円。そのリア・ダブルタイヤ仕様が895万4000円。3000ディーゼルターボ（4WD/4AT）は902万円だ。

画像　「ヴォーン」シリーズ【3車種を比べる】　全143枚