トヨペット・コロナ、いすゞベレット、日産スカイラインらが冬眠から目覚め、春の日差しの下に顔を揃えた。参加車の90％が国産車だ。

輸入車は新旧VWとミニ、MG Bが参加。アイボリーのビートル・カブリオレは、東北暮らしの長いオーバル・ウインドー時代の希少なモデル。

珍しや1978年型VWゴルフ1がやってきた。秋田は横手市在住のオーナーは、VWコラードのユニットをDIYで移植するという超エンスー。

2台並んだメッサーシュミットKR200は、角館から参加した佐藤清平さんの1958年型(右)と山形の酒田から自走の佐竹哲也さんの1961年型。

ハブ・ベアリングがお釈迦になり、会場で得意のDIY交換を楽しんでいた? 佐竹さん。パーツや必要工具一式を常に搭載して準備万端だ。

フリーマーケットではクルマ関連は無論のこと、昭和の雑貨などが“見つけた者勝ち”状態で並べられていた。東北ならではのアイテム多し。

“エレキは不良の始まりだ”なんて遠い昔に言われていた少年たちによる懐かしいオールディーズナンバーが演奏され、ギャラリーを大いに沸かせた。年季の入った演奏はさすがのレベル。

「西仙〜」クラブ代表の渡部政彦さんが所有する1960年型クラウンのワゴン。荷室の両サイドにセダンのテールフィンが付いている!!　これは当時2台程が手作りされた個体とか。

何と第1回目からイベント参加という皆勤賞を誇る五十嵐清一郎さん(山形県鶴岡市在住)。1976年式のスプリンターは新車から維持しているワンオーナー車で、38年ものベテラン。

こちらは地元大曲市在住の辻原弘さん。愛車ダットラにDAXホンダを載せて参加。何とダットラは新車から所有するワンオーナー車。人もクルマもベテランが大勢居る西仙地区である。

日本車の参加が多い「ユメリア」。中でも日産車の比率は他のメーカーに大きく差をつけてダントツ。ブル510やハコスカ、ケンメリなどの人気車はギャラリーの注目度がことのほか高い。

古い2輪車もウエルカムなイベント。珍しい1959年型三菱のシルバーピジョンC-110型が由利本荘からオーナーのドライヴではせ参じた。三菱のモデルは博物館収蔵のレベル。稀少だ。

この角度から見ると何だか不思議なものにも見えるオート三輪車。フラリとやってきたのはダイハツのモデルで、ナンバー付き現役稼働のコンディション良好な個体。

スカイラインS54B、ホンダS600、ホンダNⅢ、N360…旧車ミーティングには欠かせない役者たちが揃った。地方のイベントでは元気な軽たちの極上車に遭遇する確率が高い。

「西仙〜」のメンバー、池田裕毅さん。愛車はスバル360.で、111というナンバーが熱心なスバリストの証拠でもある。いろいろとお世話いただきありがとうございました。