乗り心地の更なる向上

レクサスは、「LS」を一部改良し、全国のレクサス店を通じて2021年10月28日より発売。

今回の一部改良では、標準装備の19インチタイヤをランフラットタイヤから新開発のノーマルタイヤに変更し、走りの上質感を高め、乗り心地と静粛性の向上させた。

ランフラットタイヤもニーズにあわせて選択できるように、メーカーオプションとして設定した。

また予防安全パッケージ「レクサス・セーフティシステム＋A」の機能の1つであるレーントレーシングアシストでは、ドライバーの負担軽減を目指し、システム制御の改良によりセンタートレース性を向上。ふらつきを低減し、より安全、安心な走行ができる制御を実現させた。

高度運転支援技術「レクサス・チームメイト」搭載モデルについては、性能向上を実現。

周辺車両の動きへの配慮として、追い越しの際、側方間隔確保機能の作動条件をより積極的に作動するように変更。ドライバーの意に添った運転支援を実現させたという。

さらに車線変更支援できる場面を拡大。被合流区間から区間外へのレーンチェンジ時の支援ができるようになった。

また、視認性向上を目的に背景色などメーターグラフィックを一部変更。既に購入済みのユーザーにも、無線通信を利用したソフトウェアアップデートによって同様の機能を提供する。

このほか、マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステムを「バージョンL」に標準装備として追加設定。

オレンジブレーキキャリパー（フロント/リアLEXUSロゴ）を「Fスポーツ」にメーカーオプションとして新規設定。

価格（税込）は、1071万円～1792万円。

画像　レクサスフラッグシップを比べる【LSとLXを比較】　全143枚